مجموعة JAC Motors تدخل السوق المغربية رسمياً بعروض متنوعة تشمل السيارات الكهربائية والشاحنات
اقتصاد المغرب
دخل المصنّع الصيني JAC Motors السوق المغربية رسمياً عبر شراكة مع موزع السيارات M-AUTOMOTIV، بعد أشهر من الحضور الهادئ غير المُعلَن. وتغطي التشكيلة المُطلَقة أصنافاً متعددة تشمل السيارات الخاصة والمركبات الخفيفة الاستخدامية والبيك أب والميني باص والشاحنات الثقيلة، في رهان على تعدد الشرائح المستهدفة في وقت واحد.
تشكيلة متنوعة تجمع الكهرباء والديزل
تتصدر التشكيلة سيارة JAC E30X الكهربائية الحضرية بمدى يصل إلى 524 كيلومتراً وفق دورة WLTP الحضرية، مع مزايا كشاشة مركزية بحجم 15,6 بوصة وسقف بانورامي وأنظمة مساعدة على القيادة. كما تُدرج JAC الفان الكهربائي M3 EV المخصص للاستخدامات المهنية والأساطيل الحضرية، في سياق تزايد اهتمام الشركات بالتوصيل الكهربائي للكيلومتر الأخير. وتستهدف نماذج البيك آب T8 وT8 Pro بمحرك ديزل 2.0 CTI الزبائن المهنيين والأفراد الباحثين عن مركبات متعددة الاستخدامات، فيما تتميز النسخة Pro بكاميرا 360 درجة وتجهيزات جلدية.
رهان على التجميع المحلي
تكشف JAC Motors عن استراتيجية صناعية تجمع بين استيراد المركبات جاهزة وتجميع بعض النماذج محلياً من مكونات. ويُعدّ الميني باص Sunray، المخصص للنقل السياحي والمدرسي بطاقة 17 راكباً ومحرك 150 حصاناً، من بين النماذج المُنتجة محلياً. كما تشمل تشكيلة الشاحنات الثقيلة نماذج بحمولة 9 و18 طناً مزودة بمحركات Cummins، مستفيدةً من خبرة المجموعة الراسخة في المركبات الصناعية.
موجة صينية متصاعدة في السوق المغربية
لا تأتي JAC Motors إلى فراغ، بل تلتحق بركب مصنّعين صينيين سبقوها إلى المغرب كـMG وGeely وChangan وBYD وDFSK، في ظاهرة تعكس توسعاً منظماً للعلامات الصينية في الأسواق الناشئة معتمدةً على أسعار تنافسية وتجهيزات وفيرة مقارنة بالمصنّعين التقليديين. وسيرتكز الشبكة الأولية لـJAC على نقاط بيع في الدار البيضاء بدرب عمر والسعادة وحد السوالم، مع خدمات ما بعد البيع وتدخل ميداني للمهنيين. ويبقى التحدي الأكبر أمام JAC بناء معرفة الجمهور المغربي بعلامتها التي لا تزال أقل شهرة خارج دائرة المتخصصين، فضلاً عن غياب أي إعلان رسمي عن الأسعار حتى الآن.
