فولكس فاجن المغرب تطلق الجيل الجديد من سيارتها الرياضية تي-روك في السوق الوطنية
فولكس فاجن المغرب تعزز عرضها في فئة الـ SUV بإطلاق "تي-روك" الجديدة
تواصل علامة "فولكس فاجن" بالمغرب دينامية تجديد مجموعتها من السيارات الرياضية متعددة الاستخدامات (SUV)، من خلال طرح النسخة الجديدة من طراز "تي-روك" (T-Roc) في السوق الوطنية. ويأتي هذا الإطلاق ليعزز مكانة هذا الطراز الذي حقق نجاحاً لافتاً منذ دخوله السوق المغربية، حيث يعود بتصميم أكثر قوة ومقصورة داخلية عصرية ومساحات رحبة، مع الحفاظ على الهوية التي ميزت نجاحاته السابقة.
وتراهن الشركة الألمانية في هذه النسخة الجديدة على تطور نوعي يمنح السيارة شخصية أكثر بروزاً، بعيداً عن التغييرات الجذرية، وذلك استجابة لتطلعات الزبناء المغاربة المرتبطين بهذا الطراز. ويتميز التصميم الخارجي بملامح أكثر حدة، تتجلى في المصابيح الأمامية الأكثر نحافة والمرتبطة بشريط ضوئي يبرز عرض السيارة، مما يمنحها لمسة تكنولوجية حديثة وحضوراً قوياً على الطريق.
كما شهد التصميم الجانبي تطوراً من خلال خط سقف أكثر انسيابية يضفي طابعاً رياضياً وديناميكياً، مع زيادة واضحة في الأبعاد الإجمالية؛ حيث زاد طول السيارة بـ 122 ملم، وعرضها وارتفاعها بـ 9 ملم لكل منهما، وهي زيادة لم تخدم الجمالية الخارجية فحسب، بل انعكست بشكل مباشر على المساحة الداخلية والجانب العملي للمركبة.
وعلى مستوى المقصورة الداخلية، عرفت "تي-روك" الجديدة ارتقاءً ملموساً في جودة المواد المعتمدة والجانب العملي، مع اعتماد أسلوب يجمع بين البساطة والوظائفية الوفية لهوية العلامة. وتبرز التجهيزات التكنولوجية من خلال شاشة لمس مركزية بمقاس 12.9 بوصة، مدعومة بنظام "Digital Cockpit Pro" ونظام معلومات وترفيه أكثر سلاسة. كما تم تزويد الكونسول المركزي بزر متعدد الوظائف يتيح التحكم في مستويات الصوت واختيار أنماط القيادة (اقتصادي، مريح، رياضي، أو شخصي).
وبفضل زيادة الأبعاد وقاعدة العجلات، توفر السيارة مساحة أكبر للركاب، خاصة في المقاعد الخلفية التي استفادت من 30 ملم إضافية لمستوى الأرجل. كما ارتفعت سعة الصندوق الخلفي لتصل إلى 475 لتراً، مع إمكانية توسيعها إلى 1350 لتراً عند طي المقاعد الخلفية، مما يعزز من مرونة استخدام السيارة في مختلف الظروف اليومية.
أما من الناحية الميكانيكية، فتعتمد "تي-روك" الجديدة على محرك بنزين "TSI" سعة 1.4 لتر يولد قوة 150 حصاناً، مرتبط بناقل حركة أوتوماتيكي من ثماني سرعات، مع عزم دوران أقصى يبلغ 250 نيوتن متر متاح بين 1500 و3500 دورة في الدقيقة.
ويحقق هذا المحرك توازناً بين الأداء والنجاعة، حيث تصل السرعة القصوى للسيارة إلى 209 كلم/ساعة، مع استهلاك متوسط للوقود يبلغ 5.5 لتر/100 كلم. وتتحقق هذه الكفاءة بفضل تقنية "ACT" (Active Cylinder Technology)، القادرة على فصل أسطوانتين تلقائياً عندما تسمح ظروف القيادة بذلك، مما يساهم في تقليص استهلاك الوقود وضمان تجربة قيادة اقتصادية وديناميكية في آن واحد.
