حوادث السير بالمدن المغربية في 2025: 1664 وفاة والدار البيضاء تتصدر الترتيب
اقتصاد المغرب
كشفت أرقام المديرية العامة للأمن الوطني (DGSN) برسم سنة 2025 أن حوادث السير في المناطق الحضرية بالمغرب خلّفت 1,664 وفاة و6,123 جريحاً خطيراً، وذلك من مجموع 112,925 حادثة جسدية. وتكشف هذه المعطيات عن تفاوت إقليمي واضح في توزيع المخاطر على خريطة المدن المغربية.
الدار البيضاء ومراكش وطنجة: أعلى نسب الخطورة
تتصدر الدار البيضاء القائمة بـ27,357 حادثة ونحو ربع الوفيات الوطنية بـ352 حالة وفاة. وتأتي منطقة الرباط-سلا ثانيةً بقرابة 9,500 حادثة، مع تسجيل سلا وفيات أكثر من الرباط (56 مقابل 42). وتُسجّل مراكش 8,786 حادثة و140 وفاة، فيما تبرز طنجة بمعدل وفيات مرتفع نسبياً بـ114 وفاة لـ5,556 حادثة، متجاوزةً فاس التي سجّلت 81 وفاة لـ6,730 حادثة رغم حجمها العددي الأكبر. وفي جهة الشرق، سجّلت وجدة 53 وفاة خلال 2025، بينما أحصت أكادير 61 حالة.
السلوك البشري في قلب المعضلة
تُحدد DGSN عدة أسباب رئيسية تقف وراء هذه الحوادث، في مقدمتها تهور السائقين، ثم عدم احترام الأولوية في التقاطعات، وتهور راكبي الدراجات والمشاة. وتُضاف إلى ذلك عوامل مفاقمة كالسرعة المفرطة والقيادة في حالة سكر وتجاوز الإشارة الحمراء واستخدام الهاتف أثناء القيادة.
وخلف رقم الجرحى الخطيرين البالغ 6,123 حالة تداعيات اجتماعية واقتصادية مديدة، تشمل إقامات مستشفوية طويلة وعجوزات جسدية تُثقل كاهل المنظومة الصحية الوطنية.
إجراءات تشريعية واستراتيجية لمواجهة الظاهرة
في مستهل 2026، أدخلت الوكالة الوطنية للسلامة الطرقية (NARSA) تعديلات على نظام نقاط رخصة السياقة للحاملين الجدد، عبر اعتماد فترة تجريبية تدريجية قبل الحصول على الرخصة النهائية، بما يُصفّي السائقين المتكررين في المخالفات. وتندرج هذه الإجراءات ضمن الاستراتيجية الوطنية للسلامة الطرقية 2026-2030، التي ترمي إلى تحويل جذري في ثقافة السير على الطريق.
