غانا تستعد لتصدير 26 طناً من المانغو إلى المغرب براً في سابقة تجارية إفريقية
اقتصاد المغرب
في تطور يعكس تحولاً في أنماط التجارة الإفريقية، نجحت غانا خلال سنة 2025 في تصدير شحنات من فاكهة المانغو إلى المغرب عبر النقل البري، في سابقة تبرز تطور الربط اللوجستي بين بلدان القارة.
كشفت منصة “ماي جوي أونلاين” أن غانا صدرت خلال سنة 2025 نحو 26 طناً مترياً من فاكهة المانغو إلى المغرب عبر الشاحنات، في أول عملية تصدير من هذا النوع في تاريخ التجارة الغانية.
أوضحت المنصة أن هذه العملية تمثل منعطفاً جديداً في مسارات تصدير المنتجات الزراعية الغانية، بعدما جرى لأول مرة اعتماد النقل البري لربط غرب إفريقيا بشمالها، في خطوة غير مسبوقة على مستوى القارة.
تفاصيل العملية اللوجستية
كشفت وزيرة التجارة والأعمال الزراعية والصناعة الغانية، إليزابيث أوفوسو-أغياره، يوم 21 يناير، أن الشاحنات قدمت مباشرة من المغرب إلى غانا من أجل اقتناء شحنات المانغو، قبل نقلها براً نحو السوق المغربية، مؤكدة أن العملية تمت بنجاح من الناحية اللوجستية.
أشارت “ماي جوي أونلاين” إلى أن هذا الشحن يعكس تقدماً في اعتماد مسارات تصدير بديلة داخل إفريقيا، ويبرز إمكانات النقل البري كخيار عملي لتعزيز المبادلات التجارية بين بلدان القارة دون المرور عبر الموانئ الدولية.
أضاف التقرير أن هذا النموذج ينسجم مع توجهات إفريقية أوسع تهدف إلى تقليص كلفة التصدير، وتسريع وصول المنتجات الطازجة إلى الأسواق، خصوصاً في ما يتعلق بالمنتجات الفلاحية ذات الحساسية الزمنية.
لفت المصدر إلى أن اختيار المغرب كوجهة لهذه الشحنة يعكس اتساع شبكة الشركاء التجاريين لغانا داخل إفريقيا، ويؤشر على تنامي الطلب داخل السوق المغربية على المنتجات الفلاحية الإفريقية.
أشار إلى أن نجاح هذه العملية قد يفتح الباب أمام توسيع صادرات غانا نحو شمال إفريقيا، سواء عبر مضاعفة الكميات أو تنويع المنتجات، مستفيدة من تحسن الربط الطرقي العابر للحدود.
دلالات اقتصادية أوسع
ربطت الوزيرة الغانية هذا التطور بمسار أشمل لتعزيز الحضور التجاري لبلادها، مبرزة أن الصادرات الزراعية باتت تشكل ركيزة أساسية في استراتيجية تنويع الاقتصاد الوطني.
ذكر المصدر عينه أن تصدير المانغو براً إلى المغرب لا يمثل فقط تطوراً لغانا، بل يعكس مؤشراً على تحول أوسع في منطق التجارة الإفريقية، يقوم على التقارب الجغرافي واستثمار البنية التحتية القارية.
أشار إلى أن هذه التجربة قد تشكل نموذجاً قابلاً للتكرار بين دول إفريقية أخرى، بما يعزز من دينامية التجارة البينية ويمنح الاقتصادات الإفريقية هامشاً أكبر من الاستقلالية في سلاسل التوريد.
